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很多人對于養路機械知識概念上的認知，對養路機械設備類型、作用不了解，今天就向大家講解一下內燃道岔打磨機和切軌機，它們是設備中最經常使用到。?? 軌道由于貨車的長期擠壓，需要經常性的打磨，才能保障道路的安全。內燃道岔打磨機主要用來打磨道岔轉轍器的尖軌、轍叉心軌、翼軌頂面及側面肥邊，工作原理是：汽油機經過V帶傳動，使主軸砂輪產生回轉運動，再通過轉動手輪經絲杠、絲母實現垂直方向的進給磨削運動，而水平方
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1814年自從史蒂芬孫制造了世界上第一臺火車機開啟了鐵路運輸時代的帶來，直至現在鐵路仍是至關重要的運輸方式，如今高鐵、動車的投入，又樹立了鐵路發展新的里程碑。但是今年來伴隨鐵路快速發展而來的是居高不下的鐵路事故，比如08年4月分，北京開往青島的列車運行到膠濟鐵時脫線，與煙臺至徐州列車相撞，造成43人死亡247人受傷，還有最近的溫州動車追尾事件等等，除了火車以及工作人員的原因外，很大一部分在于鐵路的
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大型養路機械主要是指養護、維修、整修鐵路線路的機械設備，包括線路石碴清篩、線路石碴搗固密實、線路道床震動穩定、線路道床整形等設備。大型養路機械設備既具有類似機車的自行和連掛運行性能，又具有獨特的能滿足線路修理規范標準的功能，是集機械、電氣、液壓、氣動、激光、計算機和自動控制等專業的技術于一體的高新技術產品，其系統集成性強，技術難度大，屬于鐵路和軌道的重大技術裝備。?? 1、大型養路機械制造業的發
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鐵路作為陸上運輸的主力軍，在長達一個多世紀的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀以來，隨著汽車、航空和管道運輸的迅速發展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。? 為了適應社會和經濟發展的需要，適應貨主和旅客——安全、準確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路紛紛進行大規模的現代化技術改造，同時改革運輸組織工作，積極采用高新技術，在重載、高速運輸和信息技術方面取得了新的突破，再加之現代管理和優質服務以及鐵路的區域
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